20GP
40GP
40HQ
CNC
备注
附加费
| 费用名 | 币种 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 码头处理费 | RMB | 665.0 | 990.0 | 990.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 封条费 | RMB | 60.0 | 60.0 | 60.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件费 | RMB | 450.0 | |||||
| 舱单申报费 | RMB | 53.0 | |||||
| 电放费 | RMB | 450.0 | |||||
| 集装箱交接单（打单费） | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 订舱费 | RMB | 300.0 | 480.0 | 480.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量验证费 | RMB | 22.0 | 22.0 | 22.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 箱单费 | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼仓单费 | RMB | 43.0 | |||||
公司简介 正利航业股份有限公司（CNC）成立于1971年，是中国台湾著名的亚洲区域内运营商之一。2007年，CNC被CMA CGM收购，今天成为CMA集团的全面整合子公司。 CNC在亚洲的专业知识，与CMA CGM集团的全球资源组合的有效手段服务于客户。下的一个网上订票系统INTTRA以及一个货物追踪 工具，都可以通过该网站...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费YML |
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| PORT KELANG | 450 | 900 | 900 | 10 | 6/2 | YML | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费CNC |
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| PORT KELANG | 390 | 770 | 770 | 7 | 1/4 | CNC | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费CNC |
|||||||||||
| PORT KELANG | 390 | 770 | 770 | 7 | 2/5 | CNC | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费CNC |
|||||||||||
| PORT KELANG | 390 | 770 | 770 | 7 | 2/5 | CNC | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费HEUNG-A |
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| PORT KELANG | 455 | 910 | 910 | 8 | 3/6 | HEUNG-A | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费HEUNG-A |
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| PORT KELANG | 425 | 850 | 850 | 7 | 3/6 | HEUNG-A | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费COSCO |
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| PORT KELANG | 500 | 1000 | 1000 | 11 | 2/5 | COSCO | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费ONE |
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| PORT KELANG | 390 | 780 | 780 | 11 | 6/2 | ONE | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费ONE |
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| PORT KELANG | 390 | 780 | 780 | 11 | 6/2 | ONE | |||||
Shanghai到PORT KELANG整箱海运费ONE |
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| PORT KELANG | 390 | 780 | 780 | 11 | 1/4 | ONE | |||||
中央气象台9月12日18时继续发布台风橙色预警：预计，“灿都”（超强台风级）将以每小时25公里左右的速度向偏北方向移动，13日早晨到中午在浙江舟山到象山一带沿海登陆（13-14级，台风级或强台风级），或擦过舟山近海进入杭州湾，可能于13日傍晚到夜间登陆上海南部，14-15日将在杭州湾附近海面或地区回旋少动，16日开始转向东北方向移动，强度逐渐减弱。
日前，青岛港与马来西亚巴生港签订友好港协议，至此，青岛港国际友好港总数达到18个。
据获悉，达飞（CMA）旗下的 APL 将收购姐妹公司正利航运（CNC）。借于此，APL 将整合所有的亚洲区域内航运业务，并以 CNC 品牌运作，但保持两边的销售网络以及所有的销售渠道。
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